Новый отопительный сезон не за горами, а, значит, миллионы людей опять будут страдать из-за того, что батареи будут чуть теплыми. Интересно, а почему они такие, а не горячие? Скорее всего, причина их холодности – забивание всей системы. Как же промыть, к примеру, чугунную батарею? Прежде чем отвечать на главный вопрос, надо дать ответы на несколько второстепенных.

Почему чугунная батарея забивается? Как происходит ее забивание?
Загрязнение батареи зиждется на том, что со временем в системе появляется множество механических частичек. Мелкая проволока и иные соединения циркулируют наравне с водой по отопительным стоякам. Когда наступает лето, то воду из системы сливают, а вот проволочки остаются и образуют очаги коррозии. Как только в систему подают горячую вода под напором, так сразу происходит отхождение частичек коррозии. Они оседают где-то внутри. Сама вода, которая подается в систему, не чистая. Мусор накапливается, и в итоге происходит поглощение отходов ржавчины, которые циркулируют постоянно, и происходит забивание.

Год от года ухудшается качество обогрева. Даже если подогрев чугунных труб будет хорошим, сами батареи будут теплыми или чуть теплыми. Стояк же будет горячим. Если домовладелец увидел такие черты в своей квартире, то надо чистить батарею и чем быстрее, тем лучше!

Очистка с помощью бытовой химией
Трудность не обходит стороной ни одного человека. Ему приходится прочищать чугунные батареи. Если не брать во внимание вес объекта, то работа по очистке не будет такой уж сложной. Есть парочка действительно действенных способов помощи. Из всех надо выбрать один, самый оптимальный вариант.

Кальцинированная сода – лучший способ очистки от мусора. Также специалисты используют иные средства, в частности уксусную эссенцию, молочную сыворотку и т.д. Какое средство они бы ни использовали, придется проводить работы по демонтажу. Если нет слоев краски, то их можно разобрать на секции, облегчив процесс очистки. Желательно проводить процедуру очистки в неотапливаемый период! Способ предполагает добавление в горячую воду обычной кальцинированной соды и ее добавление в саму систему. Желательно установить на обоих концах системы отопления заглушки. Через какое-то время надо взболтать секцию, простучать ее, чтобы поспособствовать отделению от стенок ржавчины. Потом надо открыть одну заглушку, подвести шланг, который соединить с водопроводом. Потом открыть заглушку, открыв кран. Напор надо сделать сразу и большим, чтобы поспособствовать удалению огромного числа ржавчины. Можно воспользоваться помощью компрессора, который позволяет подать воду под большим давлением. Использование других средств в очистке не меняет механизм действия!